Şuayip YAMAN

Çubuk - İstanbul Yolu - (Kızılcahamam Yolu) Ekspres Yol Projesi,  “ivedi” olarak hayata geçirilmeli...

Yaptığım araştırmalar sonucu konuyla ilgili olarak 3 çeşit alternatif yol projesi ortaya çıktı.  Şöyle ki;

Çubuk – İstanbul Yolu - Kızılcahamam Yolu Güzergahı- (1. Alternatif Yol)

ÇUBUK

Ağılcık

Sığırlıhacı

Aşağı Obruk

Yiğitli (İğbek)

Kavaklı

Karataş

Saraç

Pazar

İstanbul Yolu-Bu mesafe 44 km.’dir

İstanbul Yolu- Kızılcahamam…Bu yolun uzunluğu 11 Km.’dir

Sığırlıhacı - İğbek (Yiğitli) arası (Akkaya Mevkii) yolun kotunun yeniden yapılması gerekir. Ayrıca burada buzlanma vardır.

Çubuk– İstanbul Yolu- Kızılcahamam Yolu Güzergâhı (2. Alternatif Yol)

ÇUBUK

Gökçere

Eğriekin

Yukarı Obruk

Yiğitli (İğbek)

Kavaklı

Karataş

Saraç

Pazar

İstanbul Yolu… Bu yol 44 Km.’dir

İstanbul Yolu- Kızılcahamam.. Bu yol ise  11 Km.’dir.

Çubuk-İstanbul Yolu-Kızılcahamam Yolu Güzergahı (3. Alternatif Yol)

ÇUBUK

Aşağı Çavundur

Ovacık

Saraycık

Kuruçay

Kışlacık

Ahurköy (Yeşilkent)

Çatak- Yıldırım Evci

Yağlıca

Demirciler

Ören

Çanlı-ASKOP-İstanbul Yolu …

Bu yolun uzunluğu 65 Km.’dir.

Bu güzergâhta; Rampa yok, dere boyu çekip gidilecek bir yoldur.

Çubuk – Ankara - Kızılcahamam Yolu normalde 39+108 = 147 Km. uzunluğundadır. Çubuk’tan Kızılcahamam birinci ve ikinci yol güzergâhı  44+11= 55 Km. uzunluğundadır.

Çubuk-Kızılcahamam arasındaki; Birinci ve ikinci yollar yapıldığında Çubuk’tan Kızılcahamam arası yaklaşık 100 Km. 3. yolda ise 82 Km. daha kısalacaktır.

Çubuk-Kızılcahamam arasında (güzergâhı) yollarda; rampa az,  Kış bakımı kolay.. Mevcut yollar şu anda satıh kaplama-mıcır olarak 7 metre genişliğindedir.

Çubuk’un hiçbir İl ile bağlantısı yoktur. Bu özelliği ile  “çıkmaz sokak”tır.

Bir zamanlar eski Şabanözü Kavşağı’ndan geçen Çankırı Yolu bile şimdilerde yok. Oysa Çankırı otobüsleri bu Kavşak’ta duruyor ve vatandaşlar çeşitli ihtiyaçlarını gideriyor ilçeye para bırakıyorlardı.

Şimdilerde Çankırı Yolu, Çubuk girişinden transit olarak İlçenin Güneydoğusu’ndan geçip gidiyor. İlçemize hiçbir faydası yok.

Yine Ehli Beyt Camii ile Yeni Çankırı Yolu (eski Mutlu Köy ve diğer adıyla Deliören Köyü yolu) arasındaki 1.750 m. uzunluğundaki yol asfaltlanmadığı için Çankırı’dan gelen otobüsler de Çubuk’a uğramadan transit geçmektedirler. Hatta bu güzergâhı kullanan Çubuk mahalleleri bile bu yoldan transit geçiyorlar. 

Yukarıdaki alternatif yollardan en azından birisi ulaşıma açılırsa Çubuk, Kuzey’in ‘Kör Noktası” olmaktan kurtulur ve ekonomisi canlanır.

Kazan İlçesi daha düne kadar bir mezra görünümünde iken, bugün ekonomisi hızla gelişmektedir. Nedeni ise ‘Otoban Yol’ ve ‘E-89 Karayolu’nun Kazan’dan geçmesidir.

Çubuk İlçesi de böyle bir imkâna neden kavuşmasın!!!

Yetkililere, ilgililere, siyasilere özellikle de belediye başkanına önemle duyurulur...